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エブリイと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ パワステ/パワーウィンドウ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クリアランスソナー HIDヘッド フォグランプ ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ バン 車検2年 切替4WD フロア5MT

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD インパネ5速マニュアル 切替式4WD 検R9/7 走31.430K デュアルレーダーブレーキサポート(衝突軽減/横滑り防止) Mナビ/地デジ/Bluetooth/DVD キーレスKey 電動格納ミラー 最大積載量350kg/4人乗り/軽貨物/4NO

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC ナビ テレビ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー リアヒーター 横滑り防止装置 最大積載量350キロ フルフラット オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    116.3万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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エブリイと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
92.3万円199万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~64 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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