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エブリイと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
1円416万円
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中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ BEAST-R/車検対応2インチUP/DD-9/LEDテール/FOGランプ/Pスタート/スズキセーフティ/DCBS/シートヒーター/スライドドアクローザー/USBtypeA・C/LEDヘッドライト

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコン パワステ 集中ロック

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス LED

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD 修復歴無

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ ジョインHR・ステージ21製キャンピング仕様 冷凍冷蔵庫・大型ソーラーパネル・パワーインバーター1500W・走行充電アイソレーター・外部充電器・ソーラーチャージャー充電・大型サブバッテリー2個230Ah・全周カーテン・ナビ/フルセグTV/Bluetooth・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD AT 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    129.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 499台限定 左ハンドル 専用カラー(ポンテ・ヴェッキオボルドー) 車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッド ブレンボキャリパー

    本体価格
    234.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ナビ TV

    本体価格
    238.9万円

関東
1134
102.5万円
関西
566
102.1万円
東海
456
99.6万円
北海道
209
126.1万円
九州
529
102.2万円
東北
360
114.5万円
北陸・甲信越
269
103万円
中国
277
103.1万円
四国
149
106.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  エブリイ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
92.3万円213.3万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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