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アルトラパンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
VS
1.8万円214.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
5691 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車・全方位カメラパッケージ・衝突被害軽減ブレーキシステム(デュアルカメラブレーキサポート)・LEDヘッドライト・14インチアルミホイール・ノクターンブルーパールソフトベージュ2トーンルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ABS装着車 HDDナビ CD 純正アルミホイール ベンチシート キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキー フロントリアソナー 純正ホイールキャップ  ベンチシート プッシュスタート

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター/

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 X デモカー使用車 バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    144万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 障害物センサー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD キーレス フル装備 エアバッグ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    383万円

関東
1179
74.3万円
関西
762
83.9万円
東海
812
86万円
北海道
322
83.1万円
九州
889
78.3万円
東北
482
86.2万円
北陸・甲信越
501
83.3万円
中国
501
79.4万円
四国
243
74.1万円
地域別台数
関東
15
380.8万円
関西
2
344万円
東海
4
292.3万円
北海道
0
---
九州
6
428.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
275万円
中国
2
304万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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アルトラパンとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
107.8万円186.9万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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