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C40とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   シトロエン  E-C4
VS
255万円571万円
C40の相場表を見る
中古車相場 204.9万円429万円
E-C4の相場表を見る
42 中古車掲載台数 39
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 

    本体価格
    365万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車ツインモーター

    本体価格
    343万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    300万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 20インチAW

    本体価格
    571万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車両 グラストップルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター 純正前後ドラレコ 純正20アルミ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED ドラレコ セージグリーンM 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター harman/kardonプレミアムサウンド 20インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD デジタルミラー 固定式パノラマルーフ 1オーナー 黒ハーフレザー 純正20AW 充電ケーブル Harman/Kardon シートヒーター アダプティブクルーズ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル BEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ スウェードシート Harman/Kardon Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    262.1万円

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    204.9万円

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    本体価格
    259万円

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    300万円

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    262.6万円

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    359万円

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    348万円

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    本体価格
    262.5万円

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    本体価格
    378万円

関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
320.1万円
関西
2
329万円
東海
6
313.7万円
北海道
1
329万円
九州
5
286万円
東北
4
346万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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C40とE-C4のカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   シトロエン  E-C4
499万円759万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
231~408 最高出力(馬力) 136
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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