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アルトとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
4215 中古車掲載台数 32
  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    162万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ Bluetooth 地デジ レーダーブレーキサポート フォグ オートライト パドルシフト シートヒーター プッシュスタート  純正AW アイドリングストップ MTモード付 衝突軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 SWK製ECU/LSD/車高調/スタビ/モンスタースポーツマフラー/ブローオフキャンセルキット/ペダルカバー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 CDプレーヤー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム シートヒーター マニュアルエアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正CD キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート 純正ディスプレイ Bカメラ アイドリングストップ 障害物センサー 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ アルト 660 F 走行距離1.9万km DVDナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ フルセグTV 車高調 社外マフラー キーレスエントリー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 改 エアフォースサスペンション 全塗装済 革シート 純正ナビ フルセグTV HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETC半革BソナーAクルHID1年保

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙 専用黒レザーシート 電子制御ダンパーDCC スポーツサス 専用ブレーキ 専用18インチアルミホイール 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ リアコーナーセンサー ブルー指針R専用メーター

    本体価格
    239万円

関東
989
78万円
関西
505
71.8万円
東海
513
74.9万円
北海道
265
77.9万円
九州
660
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
17
111.2万円
関西
4
154.4万円
東海
0
---
北海道
3
83.7万円
九州
1
85万円
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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アルトとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
94.4万円170万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
46~49 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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