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アルトとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円49.9万円
オッティの相場表を見る
4281 中古車掲載台数 169
  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ アルト 660 S ブレーキサポートシステム アイドリングストップ 横滑り抑制装置 パワーウィンドウ ETC付 キーレスキー

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 禁煙車 シートヒーター ビルトインETC オートライト Bluetooth 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 禁煙車 修復歴無し キーレス ABS

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ  オートライト

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 5MT 修復歴無し キーレス CD再生 シガーソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検2年 付/走行7.4千km/電格ドアミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 車検R9年2月まで! 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RX フルエアロ 社外ホイール15インチ タイヤ2025年式 ユーザー買取 スペアキー ETC 内外装クリーニング済み

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 車検新規2年

    本体価格
    6万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 E ドライブレコーダー・アルミ

    本体価格
    15万円

関東
1032
79.1万円
関西
510
69.3万円
東海
495
74.4万円
北海道
268
79.3万円
九州
642
66.7万円
東北
451
74.2万円
北陸・甲信越
414
75.3万円
中国
306
74.4万円
四国
163
64.3万円
地域別台数
関東
68
23.1万円
関西
25
17.5万円
東海
8
16.9万円
北海道
7
18.3万円
九州
18
18.9万円
東北
16
27.8万円
北陸・甲信越
11
24.8万円
中国
6
24万円
四国
10
19.8万円

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アルトとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
94.4万円170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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