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アルトとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 349
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ/スペアキー/ドアバイザー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S プッシュスタート・フルセグナビ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ機能付き

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速ミッション レカロシート フジツボマフラー MOMOステアリング ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 衝突軽減ブレーキ/MTモード付/ETC/キーレス/純正オーディオ/CD/横滑り防止装置/集中ドアロック/パワーウインドウ/パワステ/Wエアーバック

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/オートライト

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ブレーキサポート キーレス 修復無し

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 当社試乗車使用 禁煙車 禁煙車 キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター アイドリングストップ ETC 盗難防止装置 パワーウィンドウ 横滑り防止装置 キーレス Bluetooth再生 CD再生 マニュアルエアコン

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    19.8万円

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    21.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

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    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション ETC キーレス 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    11万円

関東
1034
76.3万円
関西
568
71.4万円
東海
489
74.1万円
北海道
297
78.2万円
九州
714
65.3万円
東北
507
74.2万円
北陸・甲信越
413
71.5万円
中国
334
70万円
四国
143
58.1万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
64
33.5万円
東海
46
32.3万円
北海道
11
33.8万円
九州
50
25.3万円
東北
14
28.9万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
19
28.4万円
四国
22
24.4万円

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アルトとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
94.4万円170万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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