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ロードスターとtCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとtCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国サイオン  tC
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    306.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT・ドラレコ・ETC・BSM・RCTA・RAYS製アルミ・Brembo製ブレーキキャリパー・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・LEDヘッドランプ・990専用セッティング・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    262.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT ナビ・地デジ・バックカメラ・2.0ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッドライト 本革シート BOSEサウンド フルセグTV スマートキー

    本体価格
    236万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ クスコLSD カーボンエアロ アドバンレーシング17インチアルミ HKS車高調 フロアーメンバーブレース セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 スマートキー 1年保証付き

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSホイール/セーフティPKG/CD・DVD・地デジ・シートヒーター/RS・Rダウンサス/衝突軽減/BSM/車線逸脱警報/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッド/マツコネ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT HDDナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC 禁煙 左右シートヒーター パドルシフト タワーバー BOSEサウンド 専用ハーフレザーレカロシート HIDライト フォグランプ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニタ トルセンLSD LEDヘッドランプ オートライト 純正ナビ フルセグ CD DVD 6スピーカー ETC AAC USB端子2個 レインセンサーワイパー 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS /MTモード付ステアリングシフトオートマ/レザーシート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/純正アルミ/ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
584
200.1万円
関西
180
223万円
東海
254
204.6万円
北海道
22
151.5万円
九州
145
194.3万円
東北
48
187.6万円
北陸・甲信越
57
239.8万円
中国
131
222万円
四国
35
182万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとtCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国サイオン  tC
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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