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RAV4とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 478
  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ワンオーナ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ステアリングヒータ パワーバックドア シートヒータ デジタルインナーミラー コネクテッド地デジナビ 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー 運転席パワーシート ステアリングヒーター SDナビ  ETC2.0 AC100V電源 シートヒーター ワンオーナ- バックモニター 整備記録簿 地デジTV

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ ドラレコ ETC 100V電源バックカメラ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ搭載(ワンセグTV/Bluetooth/USB) 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ETC 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    421.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ 本革シート アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    443.6万円

関東
637
325.9万円
関西
317
328.4万円
東海
502
311.6万円
北海道
163
320.3万円
九州
354
316.4万円
東北
215
323.6万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
175
306.6万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
77
293万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円

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RAV4とクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
450万円490万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2487 排気量(cc) 1995~2498
186 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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