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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 508
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート コーナーセンサー レーンキープ ドライブレコーダー LEDヘッドライ

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSEサウンドシステム スマ-トル-ムミラ- SOSコール

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV ETC シートヒーター ワンオーナー ハーフレザー コーナーセンサー

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/BSM/ビルトインETC/前後ドラレコ/オートハイビーム/LEDオートライト/フォグ/プッシュスタート

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイールフォグランプ・パワーシート・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド メーカー9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー プロパイロット 後方検知機能 シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザー LED 純正17アルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    212.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ フルセグTV 360度カメラ プロパイロット シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラインドスポットモニター・リヤトラフィックモニター・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    236.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    300.8万円

関東
644
235万円
関西
329
243.7万円
東海
251
228.3万円
北海道
64
259万円
九州
288
235.6万円
東北
136
232.9万円
北陸・甲信越
125
229.4万円
中国
105
236.6万円
四国
47
231.3万円
地域別台数
関東
177
292.3万円
関西
80
299.7万円
東海
76
279.1万円
北海道
52
302.7万円
九州
34
280.8万円
東北
35
301.2万円
北陸・甲信越
44
293.6万円
中国
4
234万円
四国
6
288.9万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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