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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 417
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全方位モニター BOSEサウンド プロパイロット デジタルミラー エマージェンシーブレーキ BSM ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1.2G FOUR 4WD 当社社用車UP BOSE サウンド

    本体価格
    316.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9ナビ 黒革 USB Bluetooth HDMI フルセグTV スマートルームミラー プロパイロット ETC2.0 全方位カメラ レザーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニターインテリミラーBOSE

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減 BOSEサウンド 9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト フルセグ BT接続 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 自動(被害軽減)ブレーキ LKA 横滑り防止 ハイビームアシスト アダプティブクルコン マルチビューカメラ 前後センサー ドライブレコーダー 前席シートヒーター ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害車※プロパイロット 大画面メーカーOPナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビゲーション機能 サンルーフ搭載

    本体価格
    302.5万円

関東
463
239.4万円
関西
196
249万円
東海
279
245.9万円
北海道
98
277.3万円
九州
216
252万円
東北
113
239.6万円
北陸・甲信越
81
241.1万円
中国
71
246.7万円
四国
26
249.5万円
地域別台数
関東
138
315.3万円
関西
54
322.5万円
東海
60
303.9万円
北海道
33
320.4万円
九州
37
303.8万円
東北
34
305.4万円
北陸・甲信越
23
308.8万円
中国
25
323.2万円
四国
13
319.5万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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