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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 485
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    268.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ TV  全周囲カメラ    LEDヘット 衝突軽減ブレーキ スマートルームミラー スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 プロパイロット

    本体価格
    285.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー/純正9インチナビ/アダプティブLEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/フルセグTV/BTオーディオ/ETC/純正前後ドラレコ/純正17インチアルミ/エマブレ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロスポーツシート メーカーOPナビ プロパイロット ETC2.0 全方位モニタ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 SOSコール スマートルームミラー オートライト/ハイビームアシスト リヤフォグランプ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スマートルームミラー. アラウンドビュー シートヒーター LEDヘッドライト バックフォグランプ ハンドルヒーター インテリジェントキー 純正リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー 積み込みタイヤ

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/ETC/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    224.6万円

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    308万円

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    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    427.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

関東
549
240.9万円
関西
211
247.4万円
東海
324
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
272
249.9万円
東北
121
239.8万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.7万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
160
312.4万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
25
321万円
四国
10
310.2万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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