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クロストレックとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとビークロスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ビークロス
VS
155.9万円418万円
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中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6ディスプレイフルセグナビ 全方位カメラ 純正AW18 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 前パワーシート 前シートヒーター 4WD 衝突低減装置 スマートキー 無償保証

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ・社外ETC・ナビ機能・トノカバー・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・プッシュスタート・フルLED&コーナリングランプ・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正SDナビ バック

    本体価格
    247.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11インチナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール フルセグ パワーシート

    本体価格
    255.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ドラレコ パノラミックビューモニター ETC e-BXER パドルシフト

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

関東
178
284.8万円
関西
101
296.7万円
東海
75
279.7万円
北海道
63
304.1万円
九州
35
280.6万円
東北
43
303.8万円
北陸・甲信越
47
292.2万円
中国
3
253.7万円
四国
7
275.8万円
地域別台数
関東
2
165.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロストレックとビークロスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ビークロス
266.2万円410万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1995~2498 排気量(cc) 3165
145~160 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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