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CX-8とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  ソルテラ
VS
133.8万円435万円
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中古車相場 352万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
820 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 3列6人乗/衝突軽減ブレーキ/BSM/前後障害物センサー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLEDヘッド/ステアヒーター/シートヒーター/メモリー付パワーシート/360度ビュー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビETC安全装備付き

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラフルセグナビRモニHUD BSM

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグTV 360度カメラ シートヒーター パワーバックドア ルーフレール ワイヤレス充電 HUD BSM ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    296.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 電動テールゲート シートエアコン LEDヘッドライト フロント&リアフォグランプ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    401.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

関東
209
262.9万円
関西
123
276.7万円
東海
113
247.7万円
北海道
71
270.8万円
九州
91
247.9万円
東北
53
258.6万円
北陸・甲信越
78
255.8万円
中国
64
257.3万円
四国
18
250.8万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
402.6万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
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CX-8の中古車を探す

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CX-8とソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  ソルテラ
289.4万円511万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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