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プリウスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
8985 中古車掲載台数 116
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 3.8万キロ ナビTV ETC 前後ソナー 車検2年

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G JBLプレミアムサウンドシステム ETC アダプティブクルーズコントロール パークアシスト バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー  パワーシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 禁煙車 純正7型ナビ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ビルトインETC EVモード CD DVD Bluetooth TV LEDヘッドライト クリアランスソナー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ビルトインETC エアロパーツ ローダウン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチナビフルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    366.6万円

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    本体価格
    429.9万円

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    432.3万円

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    1020万円

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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    443.3万円

関東
2224
173.6万円
関西
1409
184.8万円
東海
1400
191.1万円
北海道
320
181.8万円
九州
1299
189.7万円
東北
685
175.8万円
北陸・甲信越
574
194.3万円
中国
690
188.3万円
四国
384
195.2万円
地域別台数
関東
48
437.7万円
関西
12
440.2万円
東海
26
451.4万円
北海道
7
434.3万円
九州
3
455.4万円
東北
5
512.4万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
4
474.3万円

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プリウスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
275万円460.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~152 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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