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プリウスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
VS
9.4万円1158.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 276.4万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
8774 中古車掲載台数 116
  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ ETC オートハイビーム BSM クリアランスソナー AC100V-1500W シートヒーター ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 前後ドライブレコーダー 純正9インチSDナビ BSM クルーズコントロール セーフティセンス クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグ/BSM/ドラレコ前後/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/レーダークルコン/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/ETC2.0

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ワンオーナー 純正7型ナビ Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート 電動格納ミラー フロアマット DVD再生 オートライト 純正アルミホイール ワンセグTV

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全国対応保証付き/ワンオーナー/パノラマルーフ/フルモデリスタ/純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ナビ連動ドラレコ/パワーバックドア/シートベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    421万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション メーカーナビ/バックカメラ/ETC/オートクルーズ/フルセグ

    本体価格
    105万円

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    358.8万円

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    445.5万円

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    本体価格
    287.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

関東
2164
168.6万円
関西
1360
185.8万円
東海
1388
188.8万円
北海道
316
177万円
九州
1282
181.6万円
東北
665
171.5万円
北陸・甲信越
535
187.4万円
中国
688
181万円
四国
376
200.6万円
地域別台数
関東
47
413万円
関西
12
429.4万円
東海
25
425.1万円
北海道
7
374.5万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円

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プリウスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
275万円460.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~152 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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