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プリウスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
8381 中古車掲載台数 95
  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 社用車歴 シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタフルエアロ モデリスタアルミホイール インテリジェントパーキングアシスト LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正9インチナビ ドライブレコーダー 純正ビルトインETC

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 走行3.3万キロ スマートキー プッシュスタート 純正SDナビ ワンセグTV ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 合皮シート 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス HUD ACC LED フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビTV CDDVD BカメラHUD LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.5万円

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    440万円

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    本体価格
    510万円

関東
2024
183.8万円
関西
1373
189.1万円
東海
1324
201.1万円
北海道
315
187.9万円
九州
1189
193.9万円
東北
655
179.1万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
690
190万円
四国
353
185.7万円
地域別台数
関東
33
420.6万円
関西
8
447.3万円
東海
24
487.9万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円

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プリウスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
275万円460.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~152 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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