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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
777 中古車掲載台数 373
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・ルーフレール・アイサイトセイフティプラス・バック&サイドモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイサイト・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ&フルセグTV&DVD&BT&バックカメラ/ルーフレール&シャークフィンアンテナ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    153.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/レーダー探知機/車内社外AWノーマルタイヤ/左右独立エアコン/オートライト/クルコン/キー2個/

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 雹凹有 アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ フロント サイド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ハーフレザーシート コーナーセンサーLEDヘッド デュアルエアコン 純正18インチアルミ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイヤトーンメモリナビ  アイサイト

    本体価格
    156.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイト・純8型パナナビ/BT・Sカメラ・

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ X-MODE フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 17インチアルミ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    247.5万円

関東
167
172.6万円
関西
66
174.7万円
東海
106
169.2万円
北海道
96
176万円
九州
109
179.1万円
東北
98
174.9万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
27
171.3万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
106
127.7万円
関西
41
189.5万円
東海
44
176.5万円
北海道
53
156.9万円
九州
33
162.3万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
37
179.5万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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