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XVとレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レックスコンビ
VS
82万円288万円
XVの相場表を見る
中古車相場 66万円
レックスコンビの相場表を見る
808 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 最終型特別仕様車・アイサイト・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・X-MODE・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    269万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正7インチナビ アイサイトVer.3 アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシートシートメモリー付パワーシート LEDヘッドランプ レーンアシスト フロント・サイドカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ バックカメラ パワーシート プリクラッシュ 全車速追従機能付クルーズコントロール アクティブレーンキープ 誤発進抑制 先行車発進アラーム ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ACC ルーフレール 障害物センサー スマートキー 純正AW

    本体価格
    163.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純8型ナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ ナビ バックカメラ プッシュスタート フォグランプ ETC アイドリングストップ USBポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    213.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ 誤後進防止 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション バックカメラ プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトツーリングアシスト X-MODE プリクラッシュブレーキ ヒルディセントコントロール アダプティブドライビングビーム パドルシフト パワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    207.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
161
167.3万円
関西
70
175.9万円
東海
142
164.4万円
北海道
89
177.2万円
九州
106
174.9万円
東北
96
162.8万円
北陸・甲信越
104
174万円
中国
32
165.6万円
四国
8
152.4万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとレックスコンビのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  レックスコンビ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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