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XVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  Gクラス
VS
68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 548万円~1170万円
Gクラスの相場表を見る
815台 中古車掲載台数 31台
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 車両後方検知警報システム 横滑り防止 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール  ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型パナソニックナビ アイサイト レーダークルーズコントロール 4WD ドライブレコーダー Bluetooth CD DVD フルセグTV ETC ダウンヒルアシスト パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    138.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC クルーズコントロール追従有 プッシュスタート スマートキー2個 ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    143.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティパッケージ 純正8インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (101)4WD 純正ナビ ハーフレザー アイサイト レーンアシスト ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール パワーシート アイドリングストップ オートライト フルセグ

    本体価格
    120.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    110万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    124.9万円

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    1170万円

関東
191台
163.7万円
関西
90台
167.5万円
東海
86台
164.6万円
北海道
108台
164.9万円
九州
75台
160.3万円
東北
118台
161.8万円
北陸・甲信越
105台
162万円
中国
36台
153.8万円
四国
6台
130.5万円
地域別台数
関東
21台
846万円
関西
5台
900.9万円
東海
3台
795.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
1506.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スバル  XV   AMG  Gクラス
213.8万円~295.9万円 新車時価格 1606.5万円~3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 3605~5980
115~154 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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