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シフォンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 18万円245万円
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225 中古車掲載台数 186
  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー/4WD/純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/BTオーディオ/全方位カメラ/ETC/スマートアシスト/前ドラレコ/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正15インチAW/前席シートヒーター/スマートキー2コ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダ シートヒータ リヤドア両側電動スライド サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ターボ 修復歴無 後期 8インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ ブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター ハーフレザーシート アルミホイール

    本体価格
    65.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 禁煙 純正7型ナビ 両側電動スライドドア フルセグTV 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 バックカメラ 両側パワースライドドア 楽ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ対応 シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ  障害物センサー USB入力端子

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー  寒冷地仕様 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    157.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    166.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 全方位カメラ フルセグ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ・追従クルーズ・シートヒーター・ナビ・ETC・両側パワースライド・純15インチアルミ

    本体価格
    123万円

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    88.3万円

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    245万円

関東
97
123.8万円
関西
16
125.8万円
東海
22
123万円
北海道
8
113.4万円
九州
14
94.6万円
東北
37
124.4万円
北陸・甲信越
19
103.8万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円
地域別台数
関東
58
88.5万円
関西
44
102.4万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
6
69.5万円
北陸・甲信越
8
63.8万円
中国
18
77.4万円
四国
5
53.9万円

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  up!
130.7万円210.7万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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