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シフォンとC5を比較! - みんなの比較車種

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シフォンとC5の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   シトロエン  C5
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
209 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・TV  ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ 片側電動スライドドア 前側両席シートヒーター 社外AW クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 説明書&メンテナンスノート

    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正15インチAW アイドリングストップ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    175.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 福祉車両トランスケアスロープタイプ スマートアシスト LEDヘッドライト ETC車載器 純正7インチナビフルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ロングスライドシート/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    145万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 当社元社用車 リヤカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ 障害物センサー USB入力端子 PWRモード 盗難防止システム

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 4WD/スマートアシスト/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/USB&HDMIポート/DVD/Bluetooth/ステアリングリモコン/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 自社下取り車 大型ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

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  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
95
123.5万円
関西
9
113.4万円
東海
17
114.9万円
北海道
8
126.8万円
九州
12
101.2万円
東北
39
122.8万円
北陸・甲信越
20
105.5万円
中国
6
99.7万円
四国
3
134万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シフォンとC5のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   シトロエン  C5
130.7万円210.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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