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WRXとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  セドリックセダン
VS
92万円1180万円
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中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 38
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD C型 アドバンスドPKG STIマフラー STIスタイルPKG TEIN車高調 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ VAB用18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 ワンオーナー STIスタイルPKG 純正BBS19インチAW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正SDナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    747.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    140万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD E型 純正8型ビルトインナビ STIマフラー STIスタイルPKG アドバンスドセイフティPKG LEDライナー STIタワーバー 純正RECAROシート BILSTEINダンパー 禁煙車

    本体価格
    324.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 6速 RECAROアルカンターラコンビレザー フロントシートヒーター 純正パナソニックSDナビ地デジTV スマートキー2個 STI純正19インチAW F+S+Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パナソニックSDナビ バック

    本体価格
    444.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/後期F型/ターボ/アイサイトセイフティプラス/8型ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/TEIN車高調/柿本改マフラー/WORKエモーション18AW/大型リアスポイラー/前席シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

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    257万円

関東
200
347.5万円
関西
34
328.8万円
東海
95
323.1万円
北海道
45
267.6万円
九州
15
285.4万円
東北
30
221.4万円
北陸・甲信越
34
262.1万円
中国
24
312.7万円
四国
7
442.9万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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WRXとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  セドリックセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2960
300~329 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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