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シビックとWRXを比較! - みんなの比較車種

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シビックとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 75.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
971 中古車掲載台数 589
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限エアロパーツ装備 2トーン仕様

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチホンダコネクトディスプレイ 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV いまコレ+ 9型コネクトディスプレイナビ BOSEプレミアムサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト サイド&カーテンAB ブレーキホールド 両席Pシート Pセンサー ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bカメラ LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター 純正18AW ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期型 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 6MT ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正9インチホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減/ナビ/ドラレコ/スマホ連携/半革S

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メーカー9型ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ BSM シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECAROフロントシート STIスポイラー

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 整備付 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター LEDライト アダプティブライト オートライト Blu-ray DVD CD 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    192.8万円

関東
327
293.4万円
関西
123
300.3万円
東海
181
299.2万円
北海道
13
251.9万円
九州
123
322.2万円
東北
54
274.4万円
北陸・甲信越
68
290.2万円
中国
45
270.7万円
四国
37
318.8万円
地域別台数
関東
221
335.6万円
関西
58
335万円
東海
95
318.1万円
北海道
39
302.8万円
九州
30
304.6万円
東北
44
263.8万円
北陸・甲信越
56
251.8万円
中国
36
255.9万円
四国
10
388.5万円

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シビックとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX
319万円440.3万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~1998
141~182 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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