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レヴォーグとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 純正11.6インチナビ アイサイトX フルセグ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート アダクティブクルーズ ハンズフリーバックドア

    本体価格
    221.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグ/パワーシート/純正ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 保証付き 後カメラ ETC装備 Pシート レーンキープA横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ アクセスキー Bluetooth対応 地デジTV フルオートエアコン ナビTV イモビライザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/LEDアクセサリーライナー/シートヒーター/スマートリヤビューミラー/

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム フルセグTV 温熱赤黒革シート アイサイトセイフティプラス 電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート ETC リアソナー

    本体価格
    226万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT HDMI Bカメラ ETC アイドリングストップ ドラレコ前 パワーシート 電動パーキング レーダークルーズ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー ワイン本革 4WDアイサイト メーカーナビ パワーシート シートヒーター サイドカメラ バックカメラ ETC work18インチAW

    本体価格
    148.9万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

関東
775
201.5万円
関西
296
235.5万円
東海
287
212.7万円
北海道
223
175.1万円
九州
176
219.4万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
249
207.4万円
中国
120
224.9万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
11
733.3万円
関西
5
930.6万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
739万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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レヴォーグとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 2893~3996
177~275 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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