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レヴォーグとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28.4万円530.9万円
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中古車相場 52.8万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
2345 中古車掲載台数 117
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー STIエアロPKG 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 ドラレコ ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    236.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1.8STIスポーツEX 4WD 11.6型ナビTV Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    407.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター B/F/Sカメラ オートハイビーム コーナーセンサー ブラインドスポットモニター フルセグTV レーンキープ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アルミ  クルーズ  ETC CD  DVD

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革 ビルシュタインダンパー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド LEDライナー シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトバッジョン3 夏冬タイヤアルミ付 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター デジタルインナーミラー レザーシート シートメモリー USBポート プリクラッシュブレーキ AT誤後進抑制

    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト ターボエンジン ナビ

    本体価格
    49.8万円

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    128.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

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    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー車 禁煙車 ホンダ純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

関東
810
191.4万円
関西
289
215.8万円
東海
280
197.5万円
北海道
244
178.8万円
九州
143
198.7万円
東北
250
183.5万円
北陸・甲信越
233
196.9万円
中国
80
165.9万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
41
133.5万円
関西
9
115.9万円
東海
17
116.7万円
北海道
3
134.9万円
九州
20
131.4万円
東北
15
103.1万円
北陸・甲信越
4
138.4万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アコードハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1795~2387 排気量(cc) 1993
177~275 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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