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レヴォーグとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
31万円525万円
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中古車相場 66万円99.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
2168 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    245万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 エアロパッケージII レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ 電動リアゲート ETC バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ・アイサイトX・純正11.6インチセンターディスプレイ・Apple Car Play/Andoriod Auto・BT/iPod/AUX・バック/サイドカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    242.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトパドルシフト純正エンスタ

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 視界拡張 運転支援 ナビ ドラレコ Rカメラ ETC2.0  フロント/サイドビューモニター リアビークルディテクション オートハイビーム ワンオーナー 記録簿 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX 元レンタカー 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    198万円

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    66万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
722
187.7万円
関西
241
214.6万円
東海
279
186.3万円
北海道
242
185.2万円
九州
141
194.3万円
東北
239
180万円
北陸・甲信越
213
195.7万円
中国
75
157.2万円
四国
16
196.3万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1795~2387 排気量(cc) 2997~3564
177~275 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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