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プレオプラスとレイを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとレイの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   光岡自動車  レイ
VS
15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
317 中古車掲載台数 8
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション 関東仕入 軽減ブレーキ 電格ミラー ISOFIX 純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト新品タイヤ ナビ ETC リアカメラ 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワイドエントリーナビTV バックカメラ ナビ連動前録画ドライブレコーダー 電波式キーレスエントリー 前後コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビ地デジ バックカメラ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 L 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プレオプラス Gスマートアシスト パールホワイトIII

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

関東
100
58.3万円
関西
33
75.7万円
東海
26
51万円
北海道
29
75.7万円
九州
34
45.9万円
東北
40
47.9万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
16
51.7万円
四国
9
46.1万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  プレオプラス   光岡自動車  レイ
89.6万円144.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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