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プレオプラスとプントを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとプントの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   フィアット  プント
VS
12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
287 中古車掲載台数 9
  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD エコアイドル キーレス CD FM/AM ABS 純正ホイールキャップ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション CD/FM/AMラジオ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー プリクラッシュ eco IDLE

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G セーフティサポートカーS LED プッシュスタート メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

関東
80
56.5万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.4万円
北海道
28
71.3万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
34
47万円
中国
14
59.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとプントのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フィアット  プント
89.6万円144.7万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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