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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとRX-8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
675 中古車掲載台数 371
  • スバル BRZ 2.0 S 後期型・6速MT・VOLKRACING AV3 17インチアルミ・リアスポイラー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト&フォグライト・ETC・ウィンカーミラー・オートA/C

    本体価格
    166万円

  • スバル BRZ 2.4 S 温席 半革 クルコン パドルシフト 地TV ETC

    本体価格
    256.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル柿本マフラー純正17アルミ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート タイミングチェーン

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    121.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ アクセスキー クルコン パドルシフト ETC 横滑り防止装置 LEDライト フォグ 純正17インチAW フルセグTV

    本体価格
    151.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付き 1年保証 オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 トランクマット 18インチアルミホイール LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車/300台限定車/STIエアロ/STI18AW/柿本改マフラー/Valentiテールランプ/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートライト/ブルートゥース/ドラレコ/キーレス/スマートキー/

    本体価格
    113.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/禁煙車/7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    127.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6AT/BOSEスピーカー/ETC/純正アルミ/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

関東
242
235.1万円
関西
95
231.1万円
東海
160
236.1万円
北海道
14
212万円
九州
62
234.7万円
東北
29
224.7万円
北陸・甲信越
36
274.8万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
152
129.6万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
171.9万円
四国
22
96.5万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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