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BRZと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アバルト  124スパイダー
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 220万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
666 中古車掲載台数 81
  • スバル BRZ 2.4 R AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/クルーズコントロール/シートカバー/ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート/純正17inアルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車 エアロ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R ビルシュタイン車高調・4POTキャリパー

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速マニュアル車 社外メモリナビ オートクルーズコントロール バックカメラ 横滑り防止装置 ETC オートライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール CD

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S WRブル-パ-ル

    本体価格
    276.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 2WD

    本体価格
    75.6万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定/禁煙/6MT/STI製フロントアンダースポイラー/STI製サイドアンダースポイラー/STIリアウィング/STI製18インチ18AW/STI製bremboベンチレーテッドディスクブレーキ

    本体価格
    205.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6速MT 令和5年登録 ナビ フルセグ バックカメラ  フルカラー液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール プッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    259.8万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG LEDヘッド

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    459.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル エンケイ17インチアルミ ターボ 純正SDナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ブレンボ ビルシュタインサスペンション スマートキー

    本体価格
    326万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー タイベル/WP交換済み

    本体価格
    345.8万円

関東
248
232.9万円
関西
88
236.5万円
東海
144
233万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
32
232.2万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
37
332.4万円
関西
22
395.7万円
東海
10
387.4万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
457.8万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
2
409.9万円
四国
1
418万円

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BRZと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アバルト  124スパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2387 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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