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インプレッサスポーツとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスEX
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 42.4万円
プリウスEXの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトver3 純正ナビ フルセグTV 買取直販車 プラウドエディション 走行4.8万キロ HIDヘッドライト レーンキープアシスト 純正16アルミホイール アイドリングストップ パワーシート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール 電動パーキング ブレーキホールド LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト ハーフレザーシート 電動シート USB端子 AUX パドルシフト フォグランプ アイドリングストップ キーレス ウィンカーミラー 純正アルミホーイル

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 純正8インチフルセグSDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートビークルホールド 横滑り防止 LEDオートライト フロントフォグランプ スマートキー/プッシュスタート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 衝突軽減 禁煙車  シートヒーター パワーシート ETC フルセグナビ

    本体価格
    86.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アドバンスドPKG 純正8型ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備2年付きP W 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ パワーステアリング エアコン 盗難防止装置 AWD USBポート ABS ETC キーレスエントリー ESC アイドリングストップ ナビTV

    本体価格
    47万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 Pスタ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    42.4万円

関東
379
101.3万円
関西
148
120.4万円
東海
134
112万円
北海道
168
95.6万円
九州
103
101万円
東北
152
106.9万円
北陸・甲信越
128
103.3万円
中国
52
111.1万円
四国
20
101万円
地域別台数
関東
1
42.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとプリウスEXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスEX
192.2万円295.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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