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インプレッサスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
13.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビフルセグTV!Bカメラ!ETC!ドラレコ!LEDヘッドライト!オートライト!フォグランプ!アイサイトver3!追従クルーズ!前席パワーシート!VDC!禁煙車!

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 ナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD クルーズコントロール 横滑防止装置 HID ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト AW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.0万km

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナ 禁煙 アプライドE 純正8インチナビ Bluetooth DVD フルセグTV 衝突軽減 ツーリングアシスト アダプティブクルーズ パワーシート ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    170.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター HID ETC アイサイト クルーズコントロール パワーシート 純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトVer.2 ナビTV バックカメラ プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト フルセグ

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/ナビ/フルセグ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/STiエアロ/STiセンターマフラー/BLITZ車高調/Siドライブ/黒本革Pシート/レーダークルーズ/LEDライト/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    65.9万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

関東
348
91.4万円
関西
135
103.5万円
東海
115
98.9万円
北海道
160
80.6万円
九州
97
99.9万円
東北
139
103万円
北陸・甲信越
132
94.9万円
中国
41
108.9万円
四国
26
93.3万円
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
3
13.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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インプレッサスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
192.2万円295.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 657~659
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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