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インプレッサスポーツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ アイサイトVer2 プッシュスタート ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ・ユーザー買取車・社外ナビ・バックカメラ・TV・社外15インチアルミホイール・LEDヘッドライト・オートエアコン・ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight ブラックレザーセレクション 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ハイブリッド ETC

    本体価格
    100.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル ワンセグTVナービ 盗難防止システムー4WDタイミングチェーン式エンジン 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ ETC パワーステアリング ABS 盗難防止装置

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全車速追従機能付クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ 前席パワーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    152.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナ― 社外ナビ 地デジテレビ ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート HIDライト レーダー探知機 ETC スーマートキー アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    44万円

関東
349
97.8万円
関西
141
117.3万円
東海
148
111.5万円
北海道
151
92.6万円
九州
92
99.9万円
東北
152
104.2万円
北陸・甲信越
130
97.8万円
中国
46
102万円
四国
18
94.7万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
3
30.5万円
東海
4
32万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
2
31.8万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
7
52.8万円

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インプレッサスポーツとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1599~1995 排気量(cc) 547~659
115~154 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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