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インプレッサスポーツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトver3 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和10年1月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 関東仕入 LEDヘッドライト 8インチフルセグナビ Bluetooth バックモニター コーナーセンサー アイサイトVer3 パワーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 4WD

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル エアロパーツ 純正SDナビ.フルセグTV バック&サイドモニター LEDライト ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
373
96.9万円
関西
132
99.8万円
東海
139
99.5万円
北海道
163
85.4万円
九州
108
100.5万円
東北
140
99.6万円
北陸・甲信越
142
98.1万円
中国
40
102.3万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
3
34.2万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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インプレッサスポーツとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1599~1995 排気量(cc) 547~659
115~154 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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