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インプレッサスポーツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ・横滑り防止・ETC・社外ナビ・前後ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正Panasonicビルトインナビ/ETC/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトバージョン2・フロントパワーシート・プッシュスタートシステム・パドルシフト機能・アルミペダル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・17インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ・フルセグ・BT・レザーシート・アイサイト・バックカメラ・純正AW・純正フロアマット・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・レーンキープアシスト・ドライブレコーダー

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証 車検整備付き 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ オートLEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ブラインドスポット アイサイトver3 純正17インチAW 買取直販車

    本体価格
    105.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・Bカメ・ETC・社外AW

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 軽雹害車 4WD オーディオレス アイドリングストップ キーレスエントリー 寒冷地仕様 オートライト 全車速追従クルーズコントロール 横滑り防止システム

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    18万円

関東
370
102.5万円
関西
143
116.7万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
109
108.9万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
9
39.7万円
関西
4
28.5万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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インプレッサスポーツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
192.2万円295.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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