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インプレッサG4とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とSX4セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  SX4セダン
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 全塗装車防錆塗装4WDキーレスCDETC

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD メモリーナビ・フルセグ・電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・STIフロントリップ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 雹害車/走行37000キロ/車検整備付き/4WD/アイサイト/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/追従クルーズコントロール/純正18AW/タイミングチェーン/電動パーキング/運/助手席パワーシート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル 純正ナビTV バックカメラ DVD再生 社外ドラレコ テレチルハンドル Fガラス熱線 スマートキー&プッシュスタート ETC シートリフター 電動格納ミラー ドアバイザー HIDライト

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/Bluetooth/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/サイドカメラ/バックカメラ/レーンキープ/フルセグTV/パドルシフト/ドライブレコーダー/純正アルミ/本革シート

    本体価格
    144.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・BT・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト ETC LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    67.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

関東
71
92.5万円
関西
21
103.8万円
東海
17
101.7万円
北海道
43
97.1万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
93万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SX4セダンの中古車を探す

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インプレッサG4とSX4セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  SX4セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1599~1995 排気量(cc) 1490
115~154 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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