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トレジアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トレジア   スバル  プレオ
VS
35万円~82.3万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 165台
  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 社外エンジンスターター 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ワンオーナー/純正HDDナビ/フルセグTV/キセノンライト/クルーズコントロール/スポイラー/パドルシフト/純正16インチAW/スマートキー×3/ETC/保証書/取扱説明書

    本体価格
    79.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ナビTV・BT対応・Bカメ・エンスタ・寒冷地 メモリーナビ/地デジTV/Bカメラ Bluetooth対応 寒冷地仕様 キーレスキー エンジンスターター ETC 2x4切替 12ヶ月・走行距離無制限保証!

    本体価格
    70.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    82.3万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i 車検整備付

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    22.3万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 1オーナー・禁煙車・キーレス・ETC車載器

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー 修復歴無し RA1 車検令和8年12月 走行80000キロ フロントフォグランプ アルミホイール

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

関東
3台
69万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
60.4万円
九州
0台
---
東北
1台
35万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
64台
37.9万円
関西
13台
25.1万円
東海
15台
37.8万円
北海道
7台
25万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
15台
29.9万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円

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トレジアとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   スバル  プレオ
137万円~213.1万円 新車時価格 67万円~154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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