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デリカD:2とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  トレジア
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
629 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ付きナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ビルトインETC LEDヘッドライト プッシュスタート 社外15アルミ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正ナビ フルセグTV ETC 左オートスライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 2WD ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・CD・DVD・SD・両側電動スライド・ETC・クルコン・ステリモ・運転席シートヒーター・スマートキー・アイスト・プッシュスタート・電格ミラー・オートライト・フォグ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 EXP-R327 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ 地デジ 左右自動ドア スマートキー Pスタート キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 保証付 両側パワースライドドア  ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    23万円

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    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i カロッツェリアナビ/バックカメラ/ワンセグテレビ/フォグランプ/ウインカーミラー/社外15インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    40.7万円

関東
148
87.6万円
関西
98
122.5万円
東海
84
113.5万円
北海道
70
120.3万円
九州
66
90.7万円
東北
69
99.1万円
北陸・甲信越
52
114.1万円
中国
30
93.4万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
75万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
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デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  トレジア
188.3万円269.8万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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