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デミオとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
VS
9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 32.9万円271.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 440
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 純正メモリナビ Bluetooth バックモニタ-

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減/レーンキープ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/メモリーナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ マツダコネクトSDナビ ア

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC アルミホイール オートライト

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 特別使用車 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ  スマートキー 純正16インチアルミホイール DVD再生

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 Blutooth接続 USB接続 HIDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ターボ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/クルコン/レーンキープ/ETC/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/オートライト/フォグランプ/純正AW/純正フロアマット

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ TV ETC

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    89.9万円

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    80.8万円

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    124.9万円

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    本体価格
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    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラETC地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
364
62.3万円
関西
179
69.9万円
東海
206
70.4万円
北海道
81
67.7万円
九州
120
69.5万円
東北
131
69.7万円
北陸・甲信越
76
77.2万円
中国
144
71.5万円
四国
42
69.2万円
地域別台数
関東
83
86.9万円
関西
47
108.5万円
東海
41
109.2万円
北海道
79
88.7万円
九州
34
96.6万円
東北
80
97.7万円
北陸・甲信越
61
97.8万円
中国
12
84.5万円
四国
3
66.7万円

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デミオとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
135万円227.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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