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インプレッサXVとiXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  iX
VS
25.8万円900万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 458万円975万円
iXの相場表を見る
516 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 新品タイヤ/社外 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト アイサイト レーダークルーズコントロール ETC 純正フロアマット 純正アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッド ナビ フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール ETC 電動シート

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC オートライト USBポート アイドリングストップ オートエアコン キーフリー

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ハイブリッド ETC

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 レーンアシスト パワーシート HIDヘッド ETC Bluetooth スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    96.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ETC/HIDオートライト/エンスタ

    本体価格
    81.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール 走行4100km クルーズコントロール パドルシフト スマートキー2個 ナビ Bluetooth CD DVD TV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ワンオーナー 社外SDナビ フルセグ地デジTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート アイサイト ユーザー様買取車 4WD

    本体価格
    74.4万円

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    689万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    458万円

関東
121
89万円
関西
49
81.9万円
東海
46
85.6万円
北海道
85
89.3万円
九州
33
115.3万円
東北
93
94.2万円
北陸・甲信越
65
85.3万円
中国
19
93.5万円
四国
5
81.7万円
地域別台数
関東
11
701万円
関西
7
719万円
東海
1
665万円
北海道
1
777万円
九州
1
648万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
606万円
中国
4
587.3万円
四国
0
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インプレッサXVとiXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  iX
219.5万円332.6万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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