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インプレッサXVとiXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  iX
VS
24.8万円245.3万円
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中古車相場 438万円1280万円
iXの相場表を見る
488 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 テレビキャンセラー ETC ドラレコ クルーズコントロール パワーシート 横滑り防止機能 アイドリングストップ 車線逸脱防止機能

    本体価格
    103.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/エンジンスターター/クルーズコントロール/左右パワーシート/サブウーファー/ストラーダナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    63.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート istop ETC クルコン MTモード ナビ フルセグ CD Bluetooth Bカメラ HID フォグ アルミ 電動シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入・禁煙車・HID・プッシュスタート&スマートキー・ナビ&バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ アイサイトVer.2 全車速追従機能付クルーズコントロール 純正17インチアルミ HIDヘッドランプ コーナーセンサー パワーシート 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    97.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVER.2 レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートライト フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイト/黒レザーシート/前席シートヒーター/前席パワーシート/革巻ステアリング/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    77.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    939.9万円

関東
111
86.7万円
関西
39
90.2万円
東海
39
93.2万円
北海道
88
83.6万円
九州
27
87.6万円
東北
105
92.3万円
北陸・甲信越
64
85.7万円
中国
13
86.2万円
四国
2
91.5万円
地域別台数
関東
14
769万円
関西
4
762万円
東海
3
524.7万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
2
595.5万円
四国
0
---

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インプレッサXVとiXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  iX
219.5万円332.6万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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