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スイフトとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 24.9万円58.1万円
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3627 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 XG バックカメラ付きディスプレイオーディオ搭載

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ローダウン ENKEIアルミホイール HKSマフラー モンスタースポーツMSEカーボンエアインダクションボックス デイライト

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6AT HKSマフラー 社外アームレスト クスコタワー トラストアルミインテークパイプ 社外インタークーラー メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・純正フロアマット・ブルートゥース機能・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT ナビ/フルセグ・DVD再生

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1.6スポーツ 9型ナビTV カスタムパーツ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE パドルシフト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正16AW

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 大型リアウイング 5速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ Bカメラ Pスタート ETC

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    本体価格
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    本体価格
    27.4万円

関東
980
127.3万円
関西
479
153.3万円
東海
565
138.6万円
北海道
188
124.5万円
九州
443
137.8万円
東北
398
139.6万円
北陸・甲信越
245
137.9万円
中国
236
136.3万円
四国
93
135.5万円
地域別台数
関東
6
39.8万円
関西
2
38.2万円
東海
1
27.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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スイフトとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
172.7万円240.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1197~1371 排気量(cc) 1498~1994
82~140 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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