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エクシーガとリバティを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとリバティの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  リバティ
VS
17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
149 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S メモり―ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    39.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ガラスルーフ カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボETCナビTV4WD純正アルミ電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SUPER HYBRID

    本体価格
    32.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ 113483キロ時タイミングベルト交換済 プッシュスタート HIDライト 17インチ純正アルミ 7人乗り SIシフト 後席モニター 専用アルカンターラシート

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD・新品スタッドレスタイヤ装着・関東ワンオーナーサビ無しスバル整備記録12枚有・カロ地DフルセグナビブルートゥースDVD・フリップダウンモニター・フロント&バックカメラ・エンジンスターター・アクセスキー2個

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/純ナビ/Bカメ/純17AW/Hレザ-Pシ-ト

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 追従クルコンパドル電動半革席ナビDTV1オナ 後期E型4WD7人乗衝突軽減アイサイトバックカメラETCスマートキープッシュスタートHIDライトフォグライトSIドライブ純AWチェーン駆動FB251オナ車

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
64
51万円
関西
13
44.7万円
東海
9
41.3万円
北海道
17
55万円
九州
9
51.1万円
東北
21
46.3万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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エクシーガとリバティのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  リバティ
191.1万円374.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1994~2498 排気量(cc) 1998
148~225 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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