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サンバーディアスバンとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   スズキ  ワゴンR
VS
22.5万円148万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
44 中古車掲載台数 7417
  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD TV系最終モデル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S サンサンルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 禁煙車 記録簿 タイミングベルト交換済 外装ペイント仕上済 集中ドアロック パワステ ハイルーフ 両側スライドドア フルフラットシート フロントバイザー ヘッドライトマツ毛 Bluetooth接続機器

    本体価格
    77.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 5F スパーチャージャー 4WD 集中ドアロック プラグ新品交換済 AC点検ガス補充済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD パナソニックポータブルナビ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正オーディオ 前席パワーウィンドウ フロントフォグランプ ヘッドライトレベライザー リモコンキー

    本体価格
    143.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD キャンピング

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ブラックレーシング14インチアルミホイール 集中ドアロック PS PW エアーバック

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    22.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 5速 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正ナビ BlueTooth ETC 社外グリル 社外マフラー 社外アルミホイール フロアマット パドルシフト プッシュスタート オートライト オートエアコン CD DVD ミュージックサーバー アイドリングストップ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ ワゴンR FX メモリーナビ 社外アルミホイール ETC 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド プッシュスタートエンジン/スマートキー/オートライト/電格ドアミラー/バックカメラ/アルミホイール/ベンチシート/CD再生/フロアマット/ドアバイザー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検整備2年付き/自社3ヶ月保証/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    33万円

関東
12
82.1万円
関西
6
74.8万円
東海
4
49.3万円
北海道
5
76.2万円
九州
3
30.3万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
61.5万円
四国
5
76万円
地域別台数
関東
1799
63.5万円
関西
855
52.2万円
東海
770
64万円
北海道
420
76.2万円
九州
1218
63.4万円
東北
765
73.4万円
北陸・甲信越
667
65.4万円
中国
577
64.3万円
四国
346
58.4万円

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スバル  サンバーディアスバン   スズキ  ワゴンR
102.1万円149.6万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
46~58 最高出力(馬力) 49~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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