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カローラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
103.2万円322.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
711 中古車掲載台数 372
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー オートクルーズ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC CD DVD

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z コンビシート・Sヒータ・BSM・18AW・車高調

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正9型ナビ Bカメラ 衝突被害軽減 BSM HUD RCTA 純正18インチアルミ 電子パーキングブレーキ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー LEDヘッドライト

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z DA・バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ  レーダークルーズ 9インチDA バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

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    307.3万円

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    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター アイサイトコアテクノロジー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    176.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    264万円

関東
178
208.1万円
関西
76
216.4万円
東海
126
206.1万円
北海道
22
185.1万円
九州
126
200.2万円
東北
43
206.7万円
北陸・甲信越
45
200.4万円
中国
68
204.2万円
四国
27
226万円
地域別台数
関東
106
128.1万円
関西
40
193.5万円
東海
45
178.1万円
北海道
53
157.1万円
九州
33
162.3万円
東北
46
182.4万円
北陸・甲信越
38
180.7万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円

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カローラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
210.6万円317万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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