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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
83万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 16万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
841 中古車掲載台数 401
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 運転支援機能 純正8型ワイドナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートビークルホールド カロッツェリアナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート 純正パナソニック製SDナビ アイサイトセイフティプラス サイド・バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッド LEDライナー 純正18インチアルミ パワーシート スマートキー

    本体価格
    209.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正DIATONEナビ/セットOP装着車(後側方警戒・F/Sカメラ・前席パワーシート)/ETC/純正ドラレコ/ESコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フルセグナビBカメラLEDライトETC BSM

    本体価格
    109.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック ST ワンオーナー車 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    209万円

関東
219
175.6万円
関西
87
180.1万円
東海
105
174.9万円
北海道
81
181.1万円
九州
82
180.4万円
東北
105
174.5万円
北陸・甲信越
119
173.1万円
中国
34
183.1万円
四国
9
186.3万円
地域別台数
関東
152
160.8万円
関西
34
204.2万円
東海
29
192.2万円
北海道
48
132.6万円
九州
32
188.4万円
東北
29
169.5万円
北陸・甲信越
38
176.4万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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