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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
732 中古車掲載台数 451
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パワーシート(運転席メモリー付き) フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    219.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV アイサイトセーフティープラス クルーズコントロール シートヒーター ETC 電動パワーシート メモリーシート 革シート 4WD 純正フロアマット

    本体価格
    206.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  CD/SD/BT/FM/AM/iPod  ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/電動格納ミラー/パワーシート/電動パーキングブレーキ/歩行者エアバック

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ ETC2.0 Rカメラ ルーフレール 追従クルコン LEDライナー 黒革シート

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ バックC フルセグ ETC2.0 Bluetooth DVD再生 ブラインドスポットモニター ヒルスタートアシスト 純正17インチAW nanoeオートエアコン レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 電動シート シートヒーター アイサイト 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バック+サイドカメラ Bluetooth ETC DVD ドライブレコーダー 純正ナビ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    143.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    275万円

関東
157
176万円
関西
68
180.7万円
東海
101
166.7万円
北海道
73
181.1万円
九州
82
182.1万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
130
150.2万円
関西
46
209.7万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
41
190.2万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
183.5万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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