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インプレッサハッチバックと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  3シリーズコンパクト
VS
13万円370.6万円
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中古車相場 39.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
358 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC/純ナビ/ドラレコ/ワンオナ/STI

    本体価格
    243.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト 新世代アイサイト 全周囲カメラ  純正ナビ ハンドルヒーター 誤後進防止装置 運転席メモリー バックカメラ プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト 純正ナビ 前方ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト エマージェンシーストップシグナル レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 車線逸脱抑制制御

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポット

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    216万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 走行83300キロ4WD5速MTキーレスETCオートエアコンパワステフル装備TEIN車高調ピボットスロットルコントローラーレイズ製18インチアルミホイール社外ヘッドライト

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    73.4万円

関東
120
154.2万円
関西
29
175万円
東海
34
170万円
北海道
49
166.7万円
九州
20
165.5万円
東北
45
190.8万円
北陸・甲信越
55
179.3万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
73.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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インプレッサハッチバックと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  3シリーズコンパクト
229.9万円391.4万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1995 排気量(cc) 1796~1995
145~154 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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