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レックスコンビとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックスコンビ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
48万円95万円
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中古車相場 3.9万円258万円
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2 中古車掲載台数 896
  • スバル レックスコンビ 4WD ターボ 4WD ターボ

    本体価格
    95万円

  • スバル レックスコンビ VIKI 4速MT 4WD純正オプション12インチアルミ 純正フロアマット ドアバイザー タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    62.9万円

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    本体価格
    13万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
212
54.1万円
関西
142
53.5万円
東海
149
56.8万円
北海道
58
60.6万円
九州
113
42.6万円
東北
43
49.1万円
北陸・甲信越
48
41.3万円
中国
64
50.2万円
四国
67
43.2万円

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レックスコンビとミラジーノのカタログ情報を比較する

スバル  レックスコンビ   ダイハツ  ミラジーノ
--- 新車時価格 98.7万円138.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

---
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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