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ステラと2008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   プジョー  2008
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
931 中古車掲載台数 88
  • スバル ステラ 660 カスタムR 走行58000キロ スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ アルミホイール ABS エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/ETC/キーレス/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/タイヤ7分残/衝突安全ボディー/ABS/エアバッグ/

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    34.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト バックカメラスマートキー軽自動車北九州

    本体価格
    55.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止システム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • スバル ステラ 660 L リース可

    本体価格
    108.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス ナビ DVD CD タイミングチェーン タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR メモリーナビ フルセグTV  禁煙車 バックカメラ ナビ連動ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アイドリングストップ  障害物センサー スマートアシスト

    本体価格
    134.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ・TV・Bカメラ・ETC・スマートアシスト・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    43.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    108万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 半革シート バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター レーダー

    本体価格
    92万円

  • プジョー 2008 アリュール アリュール/ハーフレザーシート/ワンオーナー/純正ナビ・TV/バックカメラ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    120.4万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 純正ナビフルセグ地デジバックカメラハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

関東
260
45.2万円
関西
78
39.6万円
東海
70
48.6万円
北海道
71
65.9万円
九州
108
47.6万円
東北
138
55.2万円
北陸・甲信越
107
53.4万円
中国
68
42.4万円
四国
31
34.9万円
地域別台数
関東
37
83.5万円
関西
14
81.8万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
70.1万円
北陸・甲信越
2
195.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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ステラと2008のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  2008
135.9万円205.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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