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タントとステラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  ステラ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
17476 中古車掲載台数 954
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビ/テレビ/パワースライドドア/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ 後期 メモリーナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ ロールシェード プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII TV・ナビ・衝突軽減ブレーキ・パワースライドドア・ETC2.0

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー スマアシ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ タント L 両側スライドドア エコアイドル 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・純正CD/DVD/BT・Bカメラ・キーフリー・パワスラ・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・コーナーセンサー・エコアイドル・業販可

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト AAC/電ミラ/スマキ/Pスタ/フォグ/純AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) スマートキー LEDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

関東
3984
107.8万円
関西
2372
103.7万円
東海
2352
110.2万円
北海道
846
111.8万円
九州
3005
107.5万円
東北
1402
110.9万円
北陸・甲信越
1245
106.2万円
中国
1499
118.8万円
四国
771
106.7万円
地域別台数
関東
243
43.8万円
関西
89
41.4万円
東海
83
51.8万円
北海道
61
67万円
九州
132
45.1万円
東北
132
54.1万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
33.7万円

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タントとステラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ステラ
122万円210.7万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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