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レックス(軽)と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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レックス(軽)と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

スバル  レックス(軽)   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
44.8万円~198万円
レックス(軽)の相場表を見る
中古車相場 12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
7台 中古車掲載台数 867台
  • スバル レックス(軽) 660 V 2WD KH3最終型 スーパーチャージャー 63500km ECVT 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) セダンAII 1.9万キロ10走行

    本体価格
    95万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期ツインエア検2年受渡走行Bluetoothステレオ10.1万km社外シートカバーETC

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 正規D記録18枚 1オーナ ガラスルーフ ナビ 正規ディーラー車 ディーラー記録簿18枚 1オーナー ガラスルーフ HDDナビ/DVD再/AUX/DTV バックソナー 純ETC 純15AW オートエアコン フォグ キーレス 禁煙 タイベル交換済

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ TV エアコン 革巻きハンドル メッキパーツ 赤×白シート 禁煙 900cc ターボ タイミングチェーン パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 純正7インチディスプレイオーディオ Bluetooth Applecarplay/AndroidAuto ガラスルーフ HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    144.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ/ETC/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    36万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 2トーンハーフレザーシート ディスプレイオーディオ リアセンサー 純正アルミ ガラスルーフ オートエアコン ETC アイドリングストップ キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    53.9万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
61万円
北海道
1台
44.8万円
九州
3台
135.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
49.8万円
四国
1台
115万円
地域別台数
関東
235台
116.6万円
関西
185台
119万円
東海
145台
123.3万円
北海道
37台
106.2万円
九州
103台
98.4万円
東北
50台
98.5万円
北陸・甲信越
36台
112.4万円
中国
52台
129.5万円
四国
24台
114.6万円

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スバル  レックス(軽)   フィアット  500(チンクエチェント)
51.9万円~117.1万円 新車時価格 179万円~344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
547~658 排気量(cc) 875~1368
38~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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