| スバル ヴィヴィオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.7万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～1050万円
ルーテシアの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 187台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 236.9万円～414万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 658 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
ヴィヴィオとルーテシアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴィヴィオとルーテシアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は28台、ルーテシアの中古車は187台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
