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レガシィB4と960を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と960の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  960
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
414 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パドルシフト 19インチアルミ 電動シ-ト HIDライト SDナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 402台限定車 ブレンボ 6MT

    本体価格
    335万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD アプライドモデルD型 6Fミッション

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD エアロパーツ HKSマフラー 純正18インチAW HIDライト フォグ タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    72.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 特別限定モデル車 ターボ 4WD 標準LSD装備 外BLITZ車高調 外フジツボマフラー Tベル交換済 外ENKEI18アルミ 専用黒革シート 大型リアスポ シートヒーター 禁煙車 MTモード付AT

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MT車 ターボ車 車高調 ターボタイマー ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD エアロ TEIN車高調 RAYS18AW 社外マフラー HID ハーフレザー ETC パワーシート

    本体価格
    163万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 2.0R ETC 取説 保証書 スペアキー AWD CD再生 電動格納ミラー 禁煙車 内外装仕上済み MD再生 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
195
88.2万円
関西
42
125万円
東海
30
102.3万円
北海道
47
80万円
九州
22
76万円
東北
36
91.3万円
北陸・甲信越
20
91.6万円
中国
10
86.4万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィB4の中古車を探す

960の中古車を探す

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レガシィB4と960のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  960
286.2万円340.2万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
2498 排気量(cc) 2473~2921
175 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は414台、960の中古車は1台掲載しています。
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