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レガシィB4とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  デボネア
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
425 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD エンジンスターター 運転席パワーシート 電格ミラー 運転席エアバッグ キーレス 4WD オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 4WD 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC  パワーシート HID アルミ STIマフラー 前後ブレンボキャリパー ダウンスプリング キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 レザーシート メモリー付きパワーシート メーカー8インチナビ アイサイト 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線免脱警報 リアビークルセンサー ハンドルヒーター フルセグTV Bカメ サイドカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT ビルシュタインダンパー 本革パワーシート シートヒーター McIntoshオーディオ HID 純正ナビ ETC バックカメラ フォグランプ タイミングチェーン ダッシュボード割れなし 保証書 取説 Sキー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV   ETC

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    57.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD バックカメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/AUX/IPOD/テレビキャンセラー/社外ETC/社外フロアマット/電動格納ミラー/HIDヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型 STiフロントリップエアロ STiリアスポ 4WD ターボ ビルシュタイン 標準LSD装備 STiタワーバー HID ETC 禁煙車 Siドライブ 外HDDナビ地デジ キーレス パワーシート

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・スマートキー・エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動半革シート・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きH・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

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    115万円

関東
203
89.6万円
関西
39
125.5万円
東海
25
98.1万円
北海道
57
77.9万円
九州
23
80.3万円
東北
39
77.8万円
北陸・甲信越
20
103.2万円
中国
9
88.1万円
四国
10
130万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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レガシィB4とデボネアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  デボネア
286.2万円340.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2498 排気量(cc) 2972~3496
175 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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